قطار سریع‌السیر مشهد-تهران تصویب شد؛ سفر ۴ ساعته و کاهش ترافیک هوایی

مروری کوتاه بر خبر

  • پروژه قطار سریع‌السیر مشهد-تهران پس از بیش از ۲۰ سال در شورای اقتصاد تصویب شد.
  • زمان سفر ریلی بین دو کلان‌شهر به کمتر از ۴ ساعت کاهش می‌یابد.
  • عملیات اجرایی تا پایان سال از سمت مشهد آغاز خواهد شد.
  • تأمین مالی پروژه از طریق فاینانس با چین در دستور کار است.
  • این طرح می‌تواند حجم بالایی از ترافیک هوایی و هزینه‌های آن را کاهش دهد.

پس از گذشت بیش از دو دهه از وعده‌های مکرر، پروژه قطار سریع‌السیر مشهد-تهران سرانجام در شورای اقتصاد به تصویب رسید. این طرح که به عنوان یک پروژه اولویت‌دار کشور ابلاغ شده، زمان سفر ریلی بین دو کلان‌شهر را به کمتر از چهار ساعت می‌رساند و انتظار می‌رود تأثیر قابل توجهی بر کاهش ترافیک هوایی و هزینه‌های مرتبط داشته باشد. مقرر است عملیات اجرایی آن تا پایان سال جاری از سمت مشهد کلید بخورد.

جزئیات تصویب و پیگیری‌ها

علی‌اکبر لبافی، رئیس دبیرخانه شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی خراسان رضوی، در گفت‌وگو با ایسنا اعلام کرد که این پروژه با وجود اولویت بالاتر، برای بیش از ۲۰ سال معطل مانده بود، در حالی که قطار سریع‌السیر اصفهان-تهران در شورای عالی اقتصاد تصویب شده بود. وی از پیگیری‌های مستمر از طریق نمایندگان، دولت، سازمان برنامه و بودجه و وزیر راه خبر داد و گفت: «حدود دو ماه و نیم پیش، پروژه قطار سریع‌السیر مشهد – تهران به‌عنوان پروژه اولویت‌دار کشور در شورای اقتصاد تصویب و ابلاغ شد.»

مزایا و برنامه اجرایی

با اجرای این طرح، زمان سفر بین مشهد و تهران به کمتر از چهار ساعت کاهش خواهد یافت و حجم بالایی از ترافیک هوایی و هزینه‌های سرسام‌آور آن کاسته می‌شود. در خصوص تأمین مالی، پیگیری فاینانس با چین در دستور کار قرار دارد. لبافی درباره آغاز عملیات اجرایی نیز توضیح داد که با استدلال ایجاد کسب‌وکار جدید و رونق اقتصادی در استان، مسئولان کشوری قانع شده‌اند تا کار از سمت مشهد آغاز شود. بر اساس اعلام مدیرعامل راه‌آهن، عملیات اجرایی این پروژه تا پایان سال از سمت مشهد آغاز خواهد شد.

وضعیت پروژه حرم تا حرم

لبافی در بخش دیگری از صحبت‌های خود به پروژه حرم تا حرم اشاره کرد و گفت این پروژه مربوط به گذشته است و قطعه گرمسار تا قم آن اجرایی شده، اما متأسفانه ۳۰۰ کیلومتر از مسیر در محدوده استان خراسان رضوی با پیشرفت فیزیکی تنها ۱۴ درصد به‌صورت کارگاه رها شده است. وی از پیگیری این پروژه و قول مساعد وزیر راه خبر داد و افزود که وزیر قول داده از ۲.۵ همت اعتبار این پروژه در سال جاری، یک همت تخصیص داده شود.

منبع: isna.ir

اخبار اقتصادی

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا