آیا موتور جنگنده J-۳۵ چین، نقطه ضعف ناو فوجیان است؟

تحلیل جدیدی از عملکرد جنگنده ناونشین J-۳۵ چین، سوالات جدی درباره توان عملیاتی این هواپیمای پنهان‌کار و تاثیر آن بر ناو هواپیمابر پیشرفته «فوجیان» مطرح کرده است. این تحلیل بر اساس تصاویر پخش شده از تلویزیون دولتی چین انجام شده و بر محدودیت‌های احتمالی موتور این جنگنده تاکید دارد.

تحلیل تصاویر بحث‌برانگیز

گزارش روزنامه چوسان ایلبو کره‌جنوبی، با استناد به تحلیل تصاویر منتشر شده از تلویزیون دولتی چین (CCTV) در اوایل سال جاری، از چالش‌های احتمالی در موتور جنگنده ناونشین J-۳۵ خبر داده است. این تصاویر برای نمایش توانمندی‌های ناو هواپیمابر فوجیان که در نوامبر ۲۰۲۵ به خدمت گرفته شد، پخش شده بود. بر اساس این گزارش، یک تحلیلگر نظامی حوزه دریایی ادعا کرده که برآوردهای داخلی نشان می‌دهد J-۳۵ در فاصله حدود ۹۰۰ کیلومتری از ناو، تنها می‌تواند برای چند دقیقه عملیات انجام دهد.

جنگنده‌ای کلیدی برای ناوهای جدید

J-۳۵ به عنوان یک جنگنده پنهان‌کار ناونشین، ستون فقرات هوایی ناوهای نسل جدید چین، به ویژه ناو فوجیان مجهز به منجنیق الکترومغناطیسی، محسوب می‌شود. طراحی این هواپیما شباهت‌هایی به F-۳۵ آمریکایی دارد و قرار است با محموله سنگین‌تر و انعطاف عملیاتی بالاتر عمل کند. موفقیت عملیاتی منجنیق الکترومغناطیسی که امکان اعزام سریع‌تر و افزایش برد را فراهم می‌کند، وابسته به عملکرد مطمئن موتور جنگنده‌هاست.

چالش موتور؛ WS-۱۹ یا WS-۲۱؟

انتظار می‌رفت J-۳۵ به موتور جدیدتر WS-۱۹ مجهز شود. اما تحلیل تصاویر نشان می‌دهد احتمالا این جنگنده همچنان از موتور قدیمی‌تر WS-۲۱ استفاده می‌کند. گزارش چوسان ایلبو یادآور شده که با وجود تاسیس شرکت آئرو انجین کورپوریشن چین (AECC) در سال ۲۰۰۹ و سرمایه‌گذاری بیش از ۴۰ میلیارد دلاری طی یک دهه، توسعه موتورهای جت پیشرفته همچنان یکی از دشوارترین حوزه‌های فناوری نظامی برای پکن به شمار می‌رود.

پیامدهای احتمالی برای ناو فوجیان

ناو فوجیان نماد مرحله تازه‌ای از نوسازی نیروی دریایی چین است. با این حال، اگر محدودیت‌های گزارش‌شده درباره مداومت پروازی J-۳۵ صحت داشته باشد، نقش این جنگنده در تامین پدافند هوایی و اجرای ماموریت‌های تهاجمی در فواصل دور، با چالش مواجه خواهد شد. در نهایت، موفقیت عملیاتی فوجیان به عملکرد بی‌نقص موتور جنگنده‌هایش وابسته است.

منبع: فرارو