خالیفروشی و حوالهبازی در بازار خودرو؛ مشتریان معطل را چه کسی پاسخگو است؟
- گزارشهایی از خالیفروشی و فروش غیرقانونی حواله توسط برخی نمایندگیها و وابستگان شرکتهای خودرویی وجود دارد.
- یک مالباخته ادعا میکند پس از یک سال انتظار و تغییر مدل خودرو، هنوز خودرویی دریافت نکرده است.
- وی تاکید کرد ثبتنام باید در سایت رسمی شرکت انجام شود، نه از طریق نمایندگی.
مشکلات فروش و تحویل خودرو در بازار ایران به یک چالش بیپایان تبدیل شده است. تاخیرهای طولانی، خالیفروشی و معامله حوالههای خودرویی، سرمایه بسیاری از مردم را در معرض خطر قرار داده و با وجود هشدارهای رسمی، نظارت مناسبی در این زمینه صورت نگرفته است.
هشدار درباره کلاهبرداریهای نمایندگیها
اسد کرمی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران، با اشاره به سابقه دار بودن مشکلات حوالهفروشی و خالیفروشی برخی نمایندگیها هشدار داد. وی تاکید کرد مردم به هیچ عنوان وجه خرید حواله را به حساب نماینده یا کارمند نمایندگی واریز نکنند. پرداخت باید مستقیماً به حساب شرکت اصلی انجام و ثبتنام به صورت الکترونیکی در سایت رسمی شرکت صورت گیرد. کرمی گفت تبانی برخی کارمندان نمایندگیها برای فروش حوالههای صوری یا غیرموجود، منجر به کلاهبرداری از مردم میشود.
روایت یک مالباخته از تاخیر یکساله
به گفته یکی از مالباختگان که بیش از یک سال از موعد تحویل خودروی او میگذرد، شرکت خودروسازی مربوطه تاخیر بسیار بالایی داشته است. این فرد که در فروردین ۱۴۰۳ حواله یک خودرو را خریداری کرده بود، مقرر بود ظرف ۱۲۰ روز کاری خودرو را دریافت کند. اما در اسفند ۱۴۰۳ به او اطلاع داده شد به دلیل عدم تامین قطعات، تحویل ممکن نیست و خودرو باید با مدلی دیگر تعویض شود. با وعده تحویل سریعتر مدل جدید، امروز پس از گذشت بیش از یک سال از آن تغییر، هنوز خودرویی تحویل داده نشده است. برآورد میشود حدود ۲۰۰۰ دستگاه خودرو از این شرکت در وضعیت معوق قرار دارد.
سهمیهبندی، بستری برای سوءاستفاده
کرمی در ادامه توضیح داد متاسفانه موضوع سهمیه سبدی شرکتها به نمایندگیهایشان، زمینهای برای فروش حواله و حتی خالیفروشی فراهم کرده است. به این ترتیب، نمایندگیها در قبال خودرویی که هنوز تولید نشده یا تعهد تولیدی برای آن وجود ندارد، از مردم وجه دریافت میکنند. وی تصریح کرد اگر مشکل قانونی پیش آید، تا زمان صدور حکم دادگاه امکان بازپرداخت وجه وجود ندارد و خریداران درگیر بروکراسی اداری میشوند.
پرسشهای بیپاسخ و فقدان نظارت
با وجود هشدارهای مکرر مراجع و اصناف، به نظر نمیرسد بساط حوالهفروشی و خالیفروشی به این زودیها برچیده شود. سوال اصلی این است که چرا برخی نمایندگیها اقدام به خالیفروشی میکنند و در شرکتهای خودرویی برخوردی با این افراد نمیشود؟ همچنین چگونه حوالهها بدون اطلاع شرکتهای اصلی توسط نمایندگیهای آنها فروخته میشود؟ در نهایت، خریداران معطل باید برای این تاخیرها و مشکلات دست به دامان چه کسی شوند؟
منبع: Isna
اخبار خودرو