۱۰ سوپراسپرت شکست‌خورده که به‌جای شهرت، به خاطرات تلخ تبدیل شدند
به گزارش در لحظه، در دنیای سوپراسپرت‌ها، خودروهایی ساخته می‌شوند که اوج نوآوری، طراحی و عملکرد را به نمایش می‌گذارند. اما برخی از این مدل‌ها نه‌تنها انتظارات را برآورده نکردند، بلکه به شکست‌های بزرگ صنعت خودروسازی تبدیل شدند.
دلایل این ناکامی‌ها متنوع است: از طراحی نامناسب، عملکرد ضعیف و کیفیت ساخت پایین گرفته تا مشکلات فنی و نارضایتی مشتریان. در این مقاله، به بررسی ۱۰ مورد از بدترین سوپراسپرت‌های تاریخ می‌پردازیم؛ خودروهایی که به‌جای اینکه به‌عنوان شاهکارهای مهندسی در ذهن‌ها باقی بمانند، به نماد اشتباهات پرهزینه خودروسازان تبدیل شدند.
۱. Weber Faster One (۲۰۰۸)
این سوپراسپرت سوئیسی وعده ۹۰۰ اسب بخار قدرت و سرعتی بیش از ۲۶۰ مایل بر ساعت را می‌داد. اما دو مشکل بزرگ داشت: اولاً، هیچ‌کس واقعاً یکی از آنها را نراند، زیرا به تولید انبوه نرسید و دوم اینکه طراحی آن شبیه یک کابوس از نسخه تیم برتون از BMW Z۴ بود!
۲. DeLorean DMC-12 (۱۹۸۱)
ظاهر این خودرو شبیه به سوپراسپرت‌ها بود، اما عملکرد آن از یک خودروی شهری فرسوده هم ضعیف‌تر بود. با موتور ۱۳۰ اسب بخاری V۶ پژو، برای رسیدن به سرعت ۶۰ مایل بر ساعت، ۱۰ ثانیه زمان نیاز داشت.
۳. Vector M12 (۱۹۹۵)
این خودرو که توسط جرمی کلارکسون به‌عنوان بدترین خودروی جهان معرفی شد، نسخه‌ای با بدنه تغییر یافته از لامبورگینی دیابلو بود. اما از نظر فنی، چیزی شبیه به یک ماستودون ماقبل تاریخ و از لحاظ کیفیت ساخت به چادرهای فستیوال گلاستنبری شباهت داشت.
۴. Caparo T1 (۲۰۰۷)
با عنوان “خودروی فرمول ۱ برای جاده” معرفی شد، اما بیشتر مواقع خراب بود، آتش می‌گرفت یا اصلاً کار نمی‌کرد! با ۵۷۵ اسب بخار قدرت، شتاب ۰ تا ۱۰۰ مایل بر ساعت را در ۵ ثانیه ثبت می‌کرد، اما عملکرد آن چندان چشمگیر نبود.
۵. Panther ۶ (۱۹۷۷)
این خودرو با الهام از تایرل P۳۴، موتور ۸.۲ لیتری V۸ توئین‌توربو و حداکثر سرعت بیش از ۲۰۰ مایل بر ساعت داشت. اما هیچ‌گاه ثابت نشد که ادعای این سرعت درست باشد.
۶. Ferrari ۴۰۰ (۱۹۷۶)
این خودرو به‌عنوان یک گرند تورر بی‌کیفیت و نامعتبر شناخته شد و اولین فراری بود که به گیربکس اتوماتیک مجهز شد. فراری ۴۰۰ با هدف جذب مشتریان آمریکایی طراحی شده بود، اما هرگز در ایالات متحده عرضه نشد.
۷. Aston Martin Virage (۱۹۸۹)
این خودرو در دوران رونق اقتصادی دهه ۸۰ طراحی شد، اما در رکود اقتصادی دهه ۹۰ عرضه شد. نتیجه، خودرویی با عملکرد متوسط، کیفیت ساخت ضعیف و قیمت بالا بود. چراغ‌های جلوی آن از آئودی ۲۰۰ قرض گرفته شده بود!
۸. Mitsuoka Orochi (۲۰۰۵)
این خودرو که با الهام از هوندا NSX طراحی شده بود، از نظر سرعت، جذابیت و مقبولیت فاصله زیادی با آن داشت. میتسوکا اوروچی با توان ۲۳۰ اسب بخار ظاهری شبیه یک ماهی داشت که انگار در حال تحمل یک فشار درونی بود!
۹. Lamborghini Jalpa (۱۹۸۱)
اگرچه خودروی بدی نبود، اما لامبورگینی جالپا به‌عنوان یک جایگزین ارزان برای کانتاش کاملاً غیرمنطقی بود، مثل اینکه بخواهید یک کوسه گیاه‌خوار باشد!
۱۰. Jaguar XJ220 (۱۹۹۲)
این هیولای ۲۱۷ مایل بر ساعت در زمان خود سریع‌ترین خودروی جهان بود. اما مشتریان برای خرید یک خودروی چهارچرخ محرک با موتور V۱۲ پیش‌پرداخت داده بودند، اما در نهایت یک خودروی دیفرانسیل عقب با موتور V۶ دریافت کردند، که باعث نارضایتی شدید آنها شد!