هولدن اورلندر ۱۹۷۹؛ نایاب‌ترین ون ماجراجوی تاریخ با تنها ۳۰ دستگاه تولید؟

مروری کوتاه بر خبر

  • هولدن کینگزوود اورلندر ۱۹۷۹ یکی از تنها ۳۰ دستگاه تولیدی بین سال‌های ۱۹۷۷ تا ۱۹۸۰ است.
  • این خودرو تلفیقی از راحتی ون خانوادگی و قابلیت‌های چهارچرخ محرک برای عبور از مسیرهای دشوار است.
  • پیشرانه آن یک موتور ۵.۰ لیتری V8 با گیربکس اتوماتیک ۳ سرعته هیدروماتیک ۴۰۰ است.
  • ایده ساخت آن متعلق به «آرتور هیوارد» تاسمانیایی بود که به دنبال یک خودروی 4WD راحت بود.
  • هر دستگاه مطابق سفارش مشتری بر روی شاسی‌های مختلف هولدن شخصی‌سازی و تقویت می‌شد.
  • ویژگی‌های منحصربه‌فردی مانند ارتفاع بیشتر از سطح زمین، صندلی‌های سطلی با پشتی بلند و گلگیرهای فایبرگلاسی دارد.

هولدن کینگزوود اورلندر ۱۹۷۹، یک خودروی نادر و خاص است که تنها ۳۰ دستگاه از آن ساخته شد. این ون شاسی‌بلند، ترکیبی جالب از امکانات رفاهی یک خودروی خانوادگی و توانایی‌های یک خودروی ماجراجوی چهارچرخ محرک است.

یک ایده نوآورانه از تاسمانی

ایده ساخت هولدن اورلندر متعلق به «آرتور هیوارد» تاسمانیایی بود. او رویای خودرویی را در سر می‌پروراند که هم چهارچرخ محرک (4WD) باشد و هم راحتی و فضای داخلی یک ون را ارائه دهد. برای تحقق این رویا، محورهای «دانا» از ایالات متحده تأمین و با یک گیربکس انتقال M20 ترکیب شدند. این سیستم به راننده اجازه می‌داد تا از داخل کابین، خودرو را بین حالت‌های دوچرخ و چهارچرخ محرک تنظیم کند.

تولید محدود و شخصی‌سازی انحصاری

این خودروی خاص بر پایه مدل HZ کینگزوود ساخته شده و تولید آن به‌صورت کاملاً محدود و سفارشی انجام می‌گرفت. هر دستگاه از اورلندر مطابق با درخواست مشتری، بر روی شاسی ونت‌ها، ون‌ها یا استیشن‌های هولدن ساخته و تقویت می‌شد. این رویکرد، هر یک از ۳۰ دستگاه تولیدی را به یک نمونه تقریباً منحصربه‌فرد تبدیل کرده است.

ویژگی‌های فنی و طراحی ماجراجویانه

برای تطبیق با مسیرهای ناهموار، ارتفاع شاسی این خودرو افزایش یافته و زوایای ورود و خروج آن بهبود داده شد. از رینگ‌های فولادی ۱۵ در ۸ اینچی برای محافظت از چرخ‌ها در شرایط سخت استفاده شد. طراحی داخلی نیز با صندلی‌های سطلی مجهز به پشتی بلند برای حفظ پایداری سرنشینان در شیب‌های تند همراه است. گلگیرهای فایبرگلاسی نیز برای محافظت در برابر سنگ‌های پرتاب شده از ویژگی‌های ظاهری آن محسوب می‌شود. گالری گالری گالری گالری گالری گالری گالری

قلب تپنده یک موتور V8

قدرت این غول ماجراجو از یک پیشرانه ۵.۰ لیتری (۳۰۸ اینچ مکعب) V8 تأمین می‌شود. این موتور به یک گیربکس اتوماتیک ۳ سرعته از نوع «هیدروماتیک ۴۰۰» متصل است که وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌ها را بر عهده دارد. این ترکیب، توان لازم برای حرکت در مسیرهای خارج از جاده را فراهم می‌کرد.

منبع: فرارو

اخبار خودرو

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا
ads