ناو جرالد فورد: قویترین ناو جهان با ۱۳ میلیارد دلار هزینه چه قابلیتهایی دارد؟
مروری کوتاه بر خبر
- ناو هواپیمابر یواساس جرالد فورد با طول ۳۳۵ متر و وزن بیش از ۱۰۰ هزار تن، بزرگترین ناو جهان است.
- این ناو از سامانه پرتاب الکترومغناطیسی (EMALS) و سامانه گیرانداز پیشرفته (AAG) بهره میبرد.
- هزینه ساخت این ناو حدود ۱۳ میلیارد دلار بوده و با تأخیرها و چالشهای فنی مواجه شده است.
- ناو فورد میتواند بیش از ۷۵ فروند هواپیما از جمله جنگندههای F/A-18 را حمل کند.
- این ناو نخستین نمونه از کلاس جدیدی است که جایگزین ناوهای قدیمی کلاس نیمیتز خواهد شد.
مروری کوتاه بر ناو هواپیمابر جرالد فورد
ناو هواپیمابر یواساس جرالد آر. فورد، به عنوان بزرگترین ناو جهان با طول ۳۳۵ متر و وزنی بیش از ۱۰۰ هزار تن شناخته میشود. این ناو توانایی حمل بیش از ۷۵ فروند هواپیما را دارد و نخستین ناو عملیاتی از کلاس جدید خود محسوب میگردد. ساخت آن حدود ۱۳ میلیارد دلار هزینه دربرداشته است.
قابلیتهای هوایی و جنگندههای مستقر
ناو فورد میتواند طیف متنوعی از جنگندهها را در خود جای دهد. این ناو قادر است یک اسکادران دو نفره F/A-18F سوپرهورنت و سه اسکادران تک نفره F/A-18E سوپرهورنت را حمل کند. اگرچه در حال حاضر امکان عملیات با جنگندههای نسل پنجم F-35C را ندارد، اما برنامههایی برای بهینهسازی آن جهت بهرهگیری از این فناوری در آینده در دست اجراست.
فناوریهای انقلابی: از پرتاب الکترومغناطیسی تا فرود نرم
یکی از نقاط قوت اصلی این ناو، استفاده از سامانه پرتاب الکترومغناطیسی هواپیما (EMALS) است. این فناوری میتواند انرژی ذخیره شده را به نیرویی قابل تنظیم تبدیل کرده و با کمک سیستم القای خطی، شاتل متصل به هواپیما را روی عرشه به جلو براند. این سیستم پرواز انواع هواپیماهای سبک و سنگین را ممکن ساخته و برخاست نرمتری ایجاد میکند.
از دیگر نوآوریهای مهم، سامانه گیرانداز پیشرفته (AAG) است. این فناوری با بهرهگیری از انرژی الکترومکانیکی، فرود هواپیماها را نرمتر و کنترلشدهتر انجام میدهد و فشار وارده به سازه هواپیما را کاهش میدهد. نیروی دریایی آمریکا این سامانه را تضمینی برای افزایش اعتمادپذیری و ایمنی میداند.
سرمایهگذاری کلان و چالشهای پیش رو
ساخت ناو جرالد آر. فورد با هزینهای حدود ۱۳ میلیارد دلار، انتقاداتی را به دلیل هزینههای بالا و مشکلات فنی به همراه داشته است. نوآوریهایی مانند EMALS و AAG که پیچیدگی طراحی زیادی داشتند، تأخیر در بهرهبرداری را افزایش دادند. با این حال، کارآمدی این سامانهها در تأمین برق بیشتر و نرخ پرواز بالاتر، آیندهنگری طراحی این ناو را نشان میدهد.
جایگزینی ناوگان قدیمی و نمایش قدرت
ناوهای کلاس جرالد فورد برای جایگزینی ناوهای قدیمی کلاس نیمیتز که عمر خدمتشان تا ۲۰۲۶ به پایان میرسد، طراحی شدهاند. طبق اعلام سازنده، ناوهای این کلاس میتوانند در مقایسه با ناوهای قدیمی، هزینههای نیروی دریایی آمریکا را تا ۴ میلیارد دلار کاهش دهند. اگرچه ایدههایی مانند استفاده از کشتیهای کوچکتر یا پهپادها مطرح شده، اما هیچکدام از نظر عملیاتی یا نمایش قدرت جهانی به اندازه ناوهای فوقسنگین کارآمد نیستند.
منبع: w3.org
اخبار سیاسی