موتورسیکلت هم گران شد؟ عضو انجمن تولیدکنندگان: افزایش قیمت فقط به اندازه قطعات است

مروری بر وضعیت قیمت موتورسیکلت

علی عرب، عضو انجمن تولیدکنندگان صنعت موتورسیکلت، در تشریح وضعیت این صنعت پس از اصلاحات سیاست ارزی دولت گفت که این تغییرات بی‌شک بر بازار و قدرت خرید مصرف‌کننده نهایی تأثیرگذار است. او تأکید کرد قیمت‌گذاری در صنعت موتورسیکلت، جدا از صنعت خودرو و کاملاً در اختیار بخش خصوصی است و فضای رقابتی حاکم، مانع از قیمت‌گذاری نامناسب توسط تولیدکنندگان می‌شود.

مکانیسم قیمت‌گذاری در بازار رقابتی

وی افزود قیمت‌های مشاهده‌شده در بازار میان تولیدکنندگان تقریباً هماهنگ است، اما این هماهنگی ناشی از توافق نیست، بلکه نتیجه رقابت طبیعی است. تولیدکنندگان سعی می‌کنند در قیمت نهایی با یکدیگر رقابت کنند و مشتری نیز در صورت احساس قیمت بالاتر، به سراغ تولیدکننده با قیمت مناسب‌تر می‌رود.

تأثیر افزایش نرخ ارز و هزینه قطعات

عرب در مورد تأثیر افزایش نرخ ارز اظهار داشت این موضوع بر قیمت موتورسیکلت تأثیر گذاشته و قیمت‌ها افزایش یافته‌اند. با این حال، در مقایسه با رشد قابل توجه قیمت خودروهای خارجی، تولیدکنندگان موتورسیکلت قیمت محصولات خود را تنها به اندازه افزایش قیمت قطعات داخلی بالا برده‌اند. حدود ۳۰ درصد قطعات یک موتورسیکلت ساخت داخل است و تولیدکنندگان این قطعات به دلیل افزایش نرخ مواد اولیه، قیمت تمام‌شده را افزایش داده‌اند که این هزینه به تولیدکننده موتورسیکلت منتقل شده است.

چشم‌انداز قیمت‌ها و وضعیت بازار

او تصریح کرد با توجه به عرضه مدل‌های سال ۱۴۰۴ و عدم ورود مدل ۱۴۰۵ به بازار، احتمالاً افزایش قیمت‌ها تقریباً معادل همان افزایش قیمت قطعات ایرانی خواهد بود. این افزایش همچنین همزمان با اجرای تک‌نرخی شدن ارز در پایان سال، افزایش نرخ دستمزد و سایر هزینه‌ها خواهد بود. عرب خاطرنشان کرد صنعت موتورسیکلت در اختیار بخش خصوصی و رقابتی است، بنابراین افزایش قیمت بی‌رویه‌ای اعمال نخواهد شد و تنها به اندازه افزایش هزینه قطعات، بر قیمت نهایی تأثیر می‌گذارد. در پایان، وی گفت در شرایط فعلی مردم کمتر از موتورسیکلت استفاده می‌کنند و به وسایل حمل‌ونقل عمومی یا خودرو روی آورده‌اند. با توجه به اینکه فصل زمستان معمولاً فصل رکود فروش موتورسیکلت است، انتظار می‌رود بازار در فصل تابستان وضعیت بهتری پیدا کند.

منبع: eghtesadnews.com

اخبار اقتصادی