خلبانان B-2 در مأموریت‌های ۳۰ ساعته چگونه می‌خوابند؟

چالش خواب در پروازهای استراتژیک

وقتی یک مأموریت بمب‌افکنی می‌تواند بیش از ۳۰ ساعت به طول بینجامد و امکان فرود میانی وجود ندارد، یک سؤال حیاتی مطرح می‌شود: خدمه چگونه استراحت می‌کنند؟ بمب‌افکن رادارگریز B-۲ اسپیریت با قابلیت سوخت‌گیری هوایی، عملاً برد نامحدودی دارد و می‌تواند مأموریت‌های طولانی‌مدت را بدون بازگشت به پایگاه انجام دهد. با این حال، این قابلیت فنی، بار سنگینی بر دوش دو خلبان این هواپیما می‌گذارد که باید تمام این مدت را در کابین سپری کنند.

استراحت در فضایی محدود

پاسخ به چالش خواب، یک استراحت معمول نیست. خلبانان با برنامه‌ریزی دقیق و به صورت نوبتی چرت‌های کوتاه می‌زنند تا هوشیاری لازم برای هدایت این بمب‌افکن چند میلیارد دلاری را حفظ کنند. فضای داخلی B-۲ عمدتاً به محموله تسلیحاتی اختصاص یافته و کابین خلبان نسبتاً تنگ است. تنها یک فضای تقریباً دو متری در پشت صندلی‌های خلبان وجود دارد که می‌توان از آن به عنوان محل دراز کشیدن موقت استفاده کرد.

آماده‌سازی پزشکی و تاکتیکی

خلبانان برای تحمل فشارهای جسمی و روانی چنین مأموریت‌هایی، تحت آموزش و پشتیبانی تخصصی قرار می‌گیرند. سروان کیلب جیمز، پزشک گروه پزشکی ۵۰۹، توضیح می‌دهد که با تکنیک‌هایی مانند تنظیم خواب، تغییر برنامه و اصلاح رژیم غذایی می‌توان ریتم بدن را مدیریت کرد. در برخی موارد، برای حفظ تمرکز در طول مأموریت‌های استثنایی، ممکن است داروهای خاصی تحت نظارت پزشکی تجویز شود.

زمان‌بندی حیاتی چرت‌ها

زمان‌بندی این دوره‌های استراحت کوتاه، کاملاً تابع نیازهای عملیاتی است. سرهنگ دوم نیکی «روگ» پولیدور، خلبان B-2، تأکید می‌کند که زمان و مدت چرت زدن به عواملی مانند مسیر پرواز، نقاط سوخت‌گیری هوایی و زمان‌بندی دقیق عملیات بمب‌افکنی بستگی دارد. پس از اتمام مأموریت و فرود، خدمه ابتدا جلسه بررسی عملیات را برگزار کرده و سپس به استراحت طولانی‌مدت می‌پردازند.

اخبار سیاسی