تویوتا به دنبال حذف دکمه خاموش سیستم‌های ایمنی؛ پایان اختیار رانندگان؟

مروری کوتاه بر خبر

  • هدف این شرکت دستیابی به «صفر تصادف رانندگی» و نه فقط صفر تلفات اعلام شده است.
  • یک مطالعه نشان میدهد از هر پنج راننده، یک نفر سیستمهای ایمنی را خاموش میکند.

مروری بر طرح تازه تویوتا برای ایمنی

تویوتا، خودروساز ژاپنی، در حال بررسی طرحی است که ممکن است مانع از خاموش کردن برخی امکانات ایمنی توسط رانندگان در خودروهایش شود. این خبر را نخستین‌بار وب‌سایت ChasingCars منتشر کرد. آکیهرو سارادا، رئیس مرکز توسعه نرم‌افزار تویوتا، تأکید کرده که این شرکت متعهد به دستیابی به هدف «صفر تصادف رانندگی» است و نه فقط صفر تلفات، بلکه حذف کامل همه تصادفات.

هدف نهایی: ریشه‌کن کردن تصادفات

سارادا هدف نهایی تویوتا را ریشه‌کن کردن تمام تصادفات رانندگی عنوان کرده و رانندگی خودران را فناوری ضروری برای تحقق محیطی ایمن دانسته است. او گفته: «ما باید بررسی و تصمیم‌گیری کنیم که آیا دکمه «خاموش» را فعال نگه داریم یا خیر.» با این حال، این شرکت به دنبال ایجاد تعادل است و در دو حالت به رانندگان اجازه می‌دهد موقتاً سیستم‌ها را خاموش کنند: در جاده‌های عمومی خلوت و در پیست‌های مسابقه.

واکنش رانندگان به سیستم‌های ایمنی

این بحث در حالی مطرح می‌شود که مطالعه‌ای نشان می‌دهد از هر پنج راننده، یک نفر ترجیح می‌دهد امکانات ایمنی خودرویش را غیرفعال کند. این پژوهش که بیش از ۴۸۰ هزار پرونده خسارت را بررسی کرده، نشان داده ۶۹ درصد رانندگان به دلیل «آزاردهنده، حواس‌پرت‌کن و بیش‌ازحد حساس» بودن این قابلیت‌ها، آنها را خاموش می‌کنند. ۲۳ درصد احساس نیاز به این سیستم‌ها ندارند و ۱۳ درصد نیز به آنها اعتماد ندارند.

تعادل میان ایمنی و اختیار

سارادا بر لزوم بررسی دقیق این موضوع تأکید کرده که آیا باید تا حدی کنترل را در دست گرفت که رانندگان از لذت رانندگی محروم شوند یا خیر. او به هیجان‌خواهی رانندگان اشاره کرده و گفته با استفاده از داده‌های متصل می‌توان به آنها اطلاع داد که در برخی شرایط امکان رانندگی لذت‌بخش‌تر وجود دارد. با این حال، اگر وسیله نقلیه یا عابر دیگری در نزدیکی باشد، حتی این «انعطاف» نیز ممکن است مانع خاموش کردن سیستم‌هایی مانند حفظ خودرو در بین خطوط شود.

پیشگامی تویوتا و پیامدهای احتمالی

تویوتا سال‌ها در مقررات ایمنی خودرو پیشگام بوده و برندهای لکسوس و تویوتا از نخستین شرکت‌هایی بودند که دسترسی به برخی قابلیت‌ها را هنگام حرکت محدود کردند. اگر تویوتا تصمیم به اجرای این طرح بگیرد، احتمالاً سایر شرکت‌ها نیز از آن پیروی خواهند کرد که به معنای کنترل کمتر برای رانندگان است؛ موضوعی که برای برخی نگران‌کننده محسوب می‌شود.

منبع: Isna

اخبار خودرو

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا