ای ۱۰ تاندربولت؛ حضور «گراز وحشی» آمریکا در خاورمیانه چه پیامی دارد؟

حضور جنگنده A-10 تاندربولت در رزمایش اخیر سنتکام در خاورمیانه، با توجه به نقش تخصصی این جنگنده در پشتیبانی از نیروهای زمینی، سوالات و گمانه‌زنی‌هایی را درباره اهداف آمریکا در منطقه ایجاد کرده است.

تاریخچه و طراحی یک غول پشتیبانی

جنگنده A-10 Thunderbolt II که با لقب «گراز وحشی» شناخته می‌شود، در دهه ۱۹۷۰ و بر پایه تجربیات جنگ ویتنام برای نیروی هوایی ایالات متحده توسعه یافت. هدف اصلی، طراحی هواپیمایی برای پشتیبانی هوایی نزدیک (CAS) و نابود کردن اهداف زمینی مانند تانک‌ها بود. اولین پرواز نمونه اولیه در ۱۰ مه ۱۹۷۲ انجام شد و تولید آن از سال ۱۹۷۵ آغاز گردید. هزینه هر واحد حدود ۹.۸ میلیون دلار (بر اساس دلار سال ۱۹۹۸) تخمین زده می‌شود.

سلاح برتر: توپ غول‌پیکر GAU-8

قلب تپنده A-10 توپ هفت‌لوله چرخان GAU-8/A Avenger با کالیبر ۳۰ میلی‌متری است. این توپ می‌تواند با نرخ آتش ۳۹۰۰ گلوله در دقیقه شلیک کند و برای نفوذ به زره تانک‌ها با گلوله‌های اورانیوم ضعیف‌شده طراحی شده است. هواپیما همچنین ۱۱ نقطه سخت برای حمل تا ۱۶۰۰۰ پوند مهمات، شامل موشک‌های هوابه‌زمین ماوریک، بمب‌های هدایت‌شونده و راکت‌های هیدرا ۷۰ دارد.

عملکرد رزمی: سابقه‌ای درخشان در میدان نبرد

A-10 در میدان‌های نبرد مختلف کارایی خود را به اثبات رسانده است. در جنگ خلیج فارس (۱۹۹۱)، ۱۳۲ فروند از این جنگنده بیش از ۸۱۰۰ سورتی پرواز انجام دادند. در عملیات علیه داعش (۲۰۱۴-۲۰۱۵) نیز ۱۱ درصد از سورتی‌های پرواز را به خود اختصاص داد. این هواپیما به خاطر توانایی لوترینگ طولانی‌مدت (تا ۲ ساعت) و عملیات در ارتفاع پایین مشهور است.

آینده گراز وحشی؛ بازنشستگی یا ادامه خدمت؟

تا فوریه ۲۰۲۶، حدود ۲۷۰ فروند A-10C در خدمت نیروی هوایی آمریکا باقی مانده‌اند. اگرچه برنامه‌هایی برای بازنشستگی تدریجی و جایگزینی آن با جنگنده F-35 تا سال ۲۰۲۹ وجود دارد، اما کنگره آمریکا بارها بازنشستگی کامل این ناوگان را به تعویق انداخته است. دلیل اصلی، عدم اثبات توانایی جنگنده‌های جدید در انجام ماموریت پشتیبانی هوایی نزدیک با کارایی معادل A-10 عنوان شده است.

منبع: فرارو

اخبار سیاسی