افزایش ۳.۸ درصدی تلفات جادهای؛ ۱۵۵۱۳ کشته در ۹ ماه اول امسال
مروری کوتاه بر خبر
- در ۹ ماهه امسال ۱۵۵۱۳ نفر در تصادفات جان باختند که افزایش ۳.۸ درصدی نسبت به سال قبل دارد.
- میانگین سالانه تلفات جادهای در ۲۰ سال گذشته حدود ۱۹۸۰۰ نفر و تعداد مجروحان بیش از ۶.۳ میلیون نفر بوده است.
- برآورد خسارت هر تصادف به طور میانگین ۲.۴ میلیارد ریال و هزینه هر جانباخته بیش از ۲۲۰ میلیارد ریال است.
- ۶۲ درصد جانباختگان در سن کار و بیشترین تلفات در گروه سنی ۲۰ تا ۳۰ سال رخ داده است.
- در استان چهارمحال و بختیاری تلفات درونشهری ۷۲ درصد افزایش یافته است.
- نصب ۵۰۰۰ دوربین ثبت تخلف در سطح کشور در دستور کار قرار دارد.
مروری کوتاه بر آمار تلفات جادهای
جانشین رییس پلیس راهور فراجا از افزایش تلفات جادهای در ۹ ماهه امسال خبر داد. بر اساس اعلام سردار حسن مومنی، در این مدت ۱۵ هزار و ۵۱۳ نفر از هموطنان در تصادفات جان خود را از دست دادند که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۳.۸ درصد افزایش نشان میدهد. آمار تلفات درونشهری حدود هشت درصد و در بخش برونشهری حدود ۲.۵ درصد رشد داشته است.
هزینه سنگین اجتماعی و اقتصادی تصادفات
سردار مومنی با اشاره به آمار ۲۰ سال گذشته اعلام کرد: در این مدت ۳۹۶ هزار نفر در تصادفات کشور جان باختهاند که میانگین سالانه آن حدود ۱۹ هزار و ۸۰۰ نفر است. همچنین بیش از ۶ میلیون و ۳۰۰ هزار نفر مجروح یا معلول شدهاند که ۱۰ تا ۱۵ درصد دچار معلولیت دائم شدهاند. برآوردها نشان میدهد هر تصادف بهطور میانگین ۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون ریال، هزینه هر مصدوم حدود ۸ میلیارد و ۴۰۰ میلیون ریال و هزینه هر جانباخته بیش از ۲۲۰ میلیارد ریال خسارت دارد. در مجموع حدود هفت درصد تولید ناخالص ملی کشور صرف پیامدهای تصادفات میشود.
تمرکز بر گروه سنی فعال و استان چهارمحال و بختیاری
۶۲ درصد جانباختگان تصادفات در سن کار هستند و بیشترین تلفات در گروه سنی ۲۰ تا ۳۰ سال ثبت میشود. در استان چهارمحال و بختیاری نیز در ۹ ماه گذشته ۲۴۷ نفر جان باختند که افزایش ۲.۱ درصدی داشته است. در این استان تلفات برونشهری پنج درصد کاهش اما تلفات درونشهری ۷۲ درصد افزایش یافته است. طی ۲۰ سال گذشته چهار هزار و ۹۷۴ نفر در تصادفات این استان جان خود را از دست دادهاند.
علل و راهکارهای کاهش تصادفات
سردار مومنی سرعت بالا را پاشنه آشیل تصادفات دانست و کنترل سرعت، حضور موثر پلیس در نقاط حادثهخیز، ارتقای ایمنی راهها و خودروها و فرهنگسازی عمومی را از مهمترین راهکارهای کاهش تلفات برشمرد. وی از برنامه نصب پنج هزار دوربین ثبت تخلف در سطح کشور خبر داد. استاندار چهارمحال و بختیاری نیز بر لزوم همافزایی بین دستگاهها، اجرای قاطع قوانین، تقویت نظارت میدانی، هوشمندسازی مدیریت ترافیک، ایمنسازی زیرساختها و فرهنگسازی عمومی تاکید کرد.
چالشهای زیرساختی در مسیرهای شریانی
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار چهارمحال و بختیاری به ترکیب نامناسب راهها و عبور محورهای شریانی از مناطق مسکونی به عنوان یکی از عوامل اصلی بروز حوادث جادهای در استان اشاره کرد. اردشیر آذر گفت: برخی مسیرهایی که بهعنوان راه شریانی یا بزرگراه مورد استفاده قرار میگیرند، از نظر ابعاد هندسی و استانداردهای ایمنی، ویژگیهای لازم را ندارند. وی افزود: در محور ترانزیتی شمال به جنوب استان که روزانه پذیرای ۳۰ تا ۴۰ هزار وسیله نقلیه است، هشت شهر قرار دارند که بدون زیرساختهای ایمنی لازم در مسیر تردد سنگین خودروها قرار گرفتهاند.
منبع: asriran.com
اخبار حوادث