افزایش نجومی قیمت خودرو؛ مماشات دولت با خودروسازان به کجا رسید؟

مروری کوتاه بر خبر
- افزایش حدود ششباره قیمت محصولات ایرانخودرو در ۱۱ ماهه سال جاری
- رشد حیرتآور قیمتها در بهمن ماه و افزایش ۳۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومانی
- خودروسازان با بازی با اعداد، افزایش قیمت را کوچکنمایی میکنند
- انتقاد از انحصار و امتیازات ویژه خودروسازان در بازار ۸۰ میلیونی
- استدلال افزایش قیمت بر پایه نرخ ارز در اقتصاد انحصاری، مغلطه خوانده شده
روزنامه اطلاعات در تحلیلی تند به روند افزایش قیمت خودرو در سال جاری پرداخته است. بر اساس این گزارش، قیمت محصولات ایرانخودرو حدود شش بار در ۱۱ ماهه امسال افزایش یافته و سایر خودروسازان داخلی و مونتاژکاران چینی نیز از این رشد برخوردار شدهاند. افزایش قیمتها در بهمن ماه به حدی بوده که از آن به عنوان “حیرتآور” یاد شده است.
بازی با اعداد و کوچکنمایی افزایشها
نگاهی به قیمتهای اعلامی شرکتهای خودروساز نشان میدهد آنها با بازی با اعداد تلاش کردهاند رشد قیمتها را کوچکنمایی کنند. به عنوان مثال، ایرانخودرو رشد متوسط بهای محصولاتش را ۲۵ درصد اعلام کرده، اما با احتساب هزینههای جانبی مانند مالیات، شمارهگذاری و عوارض، بهای هر محصول این شرکت بین ۳۰۰ تا ۴۰۰ میلیون تومان افزایش یافته و حداقل قیمت مصرفکننده به ۹۵۰ میلیون تومان رسیده است. درباره سایپا نیز بهای محصولات بین ۳۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان افزایش یافته است.
رشد قیمتهای غیرمنطقی و انحصار بازار
رشد قیمتها توسط مونتاژکاران چینی نیز فراتر از تصور عادی گزارش شده است. قیمت دو محصول چینی بهمنموتور به ترتیب ۶۵۲ میلیون تومان و یکمیلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان افزایش یافته است. گزارش تاکید میکند که این ارقام، بهای خودرو نیستند، بلکه میزان رشد قیمت برای یک نوبت هستند. این تحلیل، مماشات دولت با خودروسازان را مصداق بارز ظلم به مردم و بیتوجهی به حقوق عمومی میداند.
نقد استدلال خودروسازان و اقتصاد انحصاری
در این گزارش استدلال خودروسازان مبنی بر افزایش قیمت به علت رشد نرخ ارز و مواد اولیه، در شرایط اقتصاد بسته، دستوری، انحصاری و رانتی ایران، مغلطه و سفسطه بزرگی خوانده شده است. تاکید شده که خودروسازان ایرانی از امتیازات ویژهای مانند بازار انحصاری ۸۰ میلیون نفری (به دلیل ممنوعیت یا دشواری واردات) برخوردارند که حتی با ثابت ماندن قیمتها، از سود آنان کاسته نمیشود.
نتیجهگیری تند و درخواست رفع انحصار
خطاب گزارش به دولت و خودروسازان این است که اگر رشد قیمت خودرو را متناسب با رشد قیمت ارز و مواد اولیه میخواهند، باید با رفع انحصار و چشمپوشی از امتیازات ویژه، به بازار واقعی با حضور رقبای قدرتمند تن دهند. در نهایت، تاکید شده که کارخانههای خودروساز به عنوان واحدهای رانتی دهههاست در حال سوءاستفاده از مردم هستند و این روند شایسته نیست.
منبع: برترینها
اخبار خودرو