آیا عصر خودروهای ارزان چینی به پایان رسیده است؟

طبق گزارش انجمن تولیدکنندگان خودرو چین، فروش خودروهای سواری در این کشور در ماه ژانویه با افت قابل توجهی مواجه شده است. همزمان، دولت چین قوانین جدیدی برای ممنوعیت فروش زیر قیمت تمام‌شده اعلام کرده که می‌تواند به جنگ قیمت‌های چندساله پایان دهد. در سوی دیگر، صادرات خودروهای چینی روندی صعودی دارد.

افت شدید فروش در بازار داخلی

فروش خودروهای سواری در چین در ژانویه سال جاری به ۱.۴ میلیون دستگاه رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل، ۱۹.۵ درصد کاهش نشان می‌دهد. این بزرگ‌ترین افت فروش از فوریه ۲۰۲۴ محسوب می‌شود. در دسامبر سال گذشته، این رقم ۲.۲ میلیون دستگاه بود. تحلیلگران، کاهش تقاضا از سوی خریداران با بودجه کم برای خودروهای بزرگ و پایان تدریجی مشوق‌های مالیاتی خودروهای برقی را از دلایل این افت می‌دانند.

پایان جنگ قیمت با قوانین جدید

اداره دولتی تنظیم بازار چین، دستورالعمل‌های جدیدی منتشر کرده که خودروسازان را از فروش خودرو با قیمتی پایین‌تر از هزینه تولید منع می‌کند. این نهاد هشدار داده متخلفان با پیگرد قانونی و جریمه‌های سنگین مواجه خواهند شد. «لی یانوی»، مشاور انجمن فروشندگان خودرو چین، اعلام کرد جنگ قیمت تهاجمی در سه سال گذشته باعث زیان حدود ۴۷۱ میلیارد یوان (معادل ۶۸ میلیارد دلار) در کل صنعت خودروسازی این کشور شده است.

چشم‌انداز آینده و رشد صادرات

تحلیلگران موسسه S&P Global پیش‌بینی کرده‌اند که فروش خودروهای سبک در چین تا سال ۲۰۲۶ ممکن است تا سه درصد کاهش یابد. با این حال، آمار صادرات حکایت از موفقیت در بازارهای جهانی دارد. صادرات خودروهای سواری چین در ژانویه با رشد ۴۹ درصدی به ۵۸۹ هزار دستگاه رسید. شرکت بی‌وای‌دی هدف‌گذاری کرده که فروش خارج از چین در سال ۲۰۲۶ به ۱.۳ میلیون دستگاه برسد. همچنین کانادا تعرفه واردات خودروهای برقی چینی را کاهش داده و چین با اتحادیه اروپا برای ورود خودروهای برقی بیشتر به بازار اروپا به توافق رسیده است.

منبع: رکنا

اخبار خودرو