مرسدس ۱۹۰؛ چرا این «بچه‌بنز» هنوز در دل ایرانی‌ها جای دارد؟

مرسدس بنز W۲۰۱، معروف به «بنز ۱۹۰» یا «بچه‌بنز»، تنها یک خودروی آلمانی نبود. این خودرو که بین سال‌های ۱۹۸۲ تا ۱۹۹۳ تولید شد، با ترکیب دوام استثنایی، طراحی کلاسیک و حس لوکس‌سواری، به مرور به یکی از محبوب‌ترین و خاطره‌انگیزترین خودروها در میان خانواده‌های ایرانی تبدیل شد و امروزه دیدنی‌اش نوستالژی عمیقی را برمی‌انگیزد.

تاریخچه و جایگاه جهانی

مرسدس بنز دبلیو ۲۰۱ در نوامبر ۱۹۸۲ به عنوان اولین ورود این برند به بخش خودروهای لوکس جمع‌وجور معرفی شد. هدف اصلی رقابت با بی‌ام‌و سری ۳ (E30) بود. توسعه این پروژه از سال ۱۹۷۴ با هزینه‌ای حدود ۶۰۰ میلیون دلار آغاز شد. تولید آن تا سال ۱۹۹۳ ادامه یافت و در این مدت حدود ۱,۸۷۹,۶۳۰ دستگاه از آن ساخته شد که آن را به یکی از موفق‌ترین مدل‌های مرسدس در دهه ۸۰ میلادی تبدیل کرد. این خودرو پایه‌گذار سری C-Class کنونی است.

طراحی، فناوری و ایمنی پیشرو

طراحی زاویه‌دار و ساده W۲۰۱ کار برونو ساکو بود و ضریب درگ آن به ۰.۳۳ می‌رسید. این خودرو از فناوری‌های پیشرفته‌ای بهره می‌برد که در آن زمان در کلاس خود بی‌نظیر یا نادر بودند. از جمله این innovations می‌توان به سیستم تعلیق چنداتصالی مستقل در محور عقب، ترمزهای ABS (که بعدها استاندارد شد) و کیسه هوای راننده (از سال ۱۹۸۴) اشاره کرد. این ویژگی‌ها باعث شد W۲۰۱ استانداردهای جدیدی برای ایمنی و رانندگی در بخش خودروهای compact luxury تعریف کند.

مدل‌های اسپرت و میراث مسابقه‌ای

مرسدس برای تقویت وجهه ورزشی این خودرو، مدل‌های اسپرت خاصی را معرفی کرد. مدل 190 E 2.3-16 در سال ۱۹۸۳ با موتور ۴ سیلندر خطی طراحی‌شده توسط کاسورث (Cosworth) و قدرت ۱۸۵ اسب‌بخار عرضه شد. اوج این تلاش‌ها، مدل 190 E 2.5-16 Evolution و Evolution II بود که بین سال‌های ۱۹۸۸ تا ۱۹۹۰ برای همگونی با قوانین مسابقات DTM (قهرمانی تورینگ آلمان) ساخته شدند. این خودروها در میدان رقابت با بی‌ام‌و M3 موفقیت‌های قابل توجهی کسب کردند.

مشخصات فنی و طیف موتور

W۲۰۱ بر پایه شاسی unibody فولادی ساخته شد و تنها در نوع بدنه سدان عرضه گردید. طیف گسترده‌ای از موتورهای بنزینی و دیزلی در اختیار مشتریان قرار می‌گرفت:

– **بنزینی:** از موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری با ۹۰ اسب‌بخار تا موتور ۶ سیلندر ۲.۶ لیتری با ۱۶۰ اسب‌بخار و مدل‌های اسپرت کاسورث.

– **دیزلی:** موتورهای ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری و ۵ سیلندر ۲.۵ لیتری.

انتقال قدرت به چرخ‌های عقب از طریق گیربکس‌های ۴ یا ۵ سرعته دستی یا ۴ سرعته اتوماتیک انجام می‌شد.

عملکرد و میراث پایدار

عملکرد W۲۰۱ بسته به مدل بسیار متنوع بود. برای نمونه، مدل پایه ۱۹۰ از ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در حدود ۱۴ ثانیه طی می‌کرد، در حالی که این عدد برای مدل 190 E 2.5-16 به حدود ۷.۱ ثانیه می‌رسید. اما مهم‌تر از اعداد خام، دوام افسانه‌ای، کیفیت ساخت بالا و حس رانندگی منحصربه‌فرد آن بود که اعتباری ماندگار برای این خودرو ایجاد کرد. امروزه W۲۰۱ در میان کلکسیونرها جایگاه ویژه‌ای دارد، به‌طوریکه مدل‌های Evolution II در حراجی‌ها گاه به قیمت‌های نزدیک به ۱۰۰,۰۰۰ دلار نیز می‌رسند.

منبع: برترین‌ها

اخبار خودرو