صنعت خودروسازی ایران؛ چرا از تحول جهانی عقب ماند؟
مروری کوتاه بر خبر
- تحول جهانی به سمت خودروهای برقی و تسلط کشورهایی مانند چین و آمریکا
- مواجهه صنعت خودروسازی ایران با چالشهای عمیق پس از تشدید تحریمها
- کاهش تیراژ تولید به زیر یک میلیون دستگاه و تبدیل زیان انباشته به مسئلهای مزمن
- زیان انباشته دهها همتی برای ایرانخودرو و سایپا
- مبهم شدن چشمانداز صنعت به دلیل انحصار، ضعف رقابت و نااطمینانی سیاستی
صنعت خودروسازی جهانی با گسترش خودروهای برقی و تغییر الگوی مصرف وارد مرحلهای تازه شده است. در این میان، کشورهایی مانند چین و آمریکا سهم بالایی از تولید جهانی را در اختیار دارند. اما در ایران، این صنعت با چالشهای متفاوتی دست و پنجه نرم میکند.
چالشهای عمیق در داخل
پس از خروج آمریکا از برجام و تشدید تحریمها، صنعت خودروسازی ایران زیر فشار تورم بالا، جهش نرخ ارز و کاهش درآمدهای ارزی قرار گرفت. همزمان، سیاستهای قیمتگذاری دستوری، تیراژ تولید را به زیر یک میلیون دستگاه رساند و زیان انباشته را به مسئلهای مزمن تبدیل کرد.
بازیگران اصلی و زیان انباشته
امروزه ایرانخودرو و سایپا، بهعنوان بازیگران اصلی این صنعت، با دهها همت زیان انباشته روبهرو هستند. در چنین شرایطی، عواملی مانند انحصار، ضعف رقابت و نااطمینانی سیاستی، چشمانداز خودروسازی ایران را مبهم کرده است.
منبع: ecoiran.com
اخبار اقتصادی