سانتافه جدید هیوندای با فیس‌لیفت جنجالی؛ آیا طراحی بحث‌برانگیز اصلاح می‌شود؟

مروری کوتاه بر خبر

  • نسل پنجم هیوندای سانتافه با طراحی جسورانه خود واکنش‌های مثبت و منفی زیادی را برانگیخت.
  • تصاویر جاسوسی و رندرهای جدید نشان از اصلاحات اساسی در نمای عقب، به ویژه محل چراغ‌ها دارد.
  • انتظار می‌رود تغییراتی در نمای جلو و احتمالاً ارتقای سیستم سرگرمی داخلی به پلتفرم جدید Pleos Connect ایجاد شود.
  • پیشرانه‌ها احتمالاً بدون تغییر اساسی باقی می‌مانند و تمرکز بر طراحی و تجربه کاربری است.
  • فروش سانتافه در آمریکا در سال گذشته با رشد ۲۰ درصدی به بیش از ۱۴۲ هزار دستگاه رسید.

نسل پنجم هیوندای سانتافه با طراحی متفاوت خود جنجال‌آفرین شد. اکنون تصاویر و رندرهای جدید از نمونه‌های آزمایشی، نشان‌دهنده تلاش هیوندای برای اصلاح این طراحی، به ویژه در بخش عقب خودرو است. این تغییرات در کنار احتمال ارتقای فناوری‌های داخلی، در حالی رخ می‌دهد که این شاسی‌بلند محبوب علی‌رغم انتقادات ظاهری، موفقیت تجاری چشمگیری داشته است.

اصلاحات طراحی در نمای عقب

بخش عمده انتقادات واردشده به طراحی سانتافه، معطوف به نمای عقب و محل قرارگیری غیرمتعارف چراغ‌های عقب بود. در طراحی فعلی، این چراغ‌ها در ارتفاعی پایین روی در صندوق نصب شده‌اند. سانتافه جدید چه شکلی خواهد بود؟ + تصاویر

رندرهای جدید که بر اساس تصاویر جاسوسی تهیه شده‌اند، حاکی از انتقال چراغ‌های عقب به فرمی عمودی و در موقعیتی متعارف‌تر است. این جابه‌جایی که تا حدی طراحی مدل پالیسید را یادآوری می‌کند، می‌تواند ظاهر خودرو را هماهنگ‌تر و منطقی‌تر کند. سانتافه جدید چه شکلی خواهد بود؟ + تصاویر

سانتافه جدید چه شکلی خواهد بود؟ + تصاویر

تغییرات در نمای جلو و کابین

در نمای جلو نیز که کمتر مورد انتقاد بود، تغییراتی دیده می‌شود. نمونه‌های استتارشده از چیدمان چراغ‌های دوتکه با یک نوار LED باریک در بالا و چراغ‌های اصلی در پایین سپر خبر می‌دهند. این طراحی شخصیتی مستقل‌تر و متین‌تر به جلوپنجره می‌بخشد. سانتافه جدید چه شکلی خواهد بود؟ + تصاویر

سانتافه جدید چه شکلی خواهد بود؟ + تصاویر

درون کابین، اگرچه اطلاعات رسمی کمی منتشر شده، اما شواهدی وجود دارد که نشان می‌دهد سانتافه ممکن است از سیستم سرگرمی جدید Pleos Connect مبتنی بر Android Automotive بهره ببرد. این ارتقا تجربه کاربری دیجیتال را بهبود می‌بخشد.

پیشرانه‌ها و موفقیت تجاری

در بخش فنی، انتظار تغییرات بنیادین در پیشرانه‌ها نمی‌رود. احتمالاً موتور ۲٫۵ لیتری توربوشارژ با ۲۷۷ اسب بخار و نسخه هیبریدی ۱٫۶ لیتری توربو با خروجی ۲۳۱ تا ۲۷۱ اسب بخار بدون تغییر جدی باقی می‌مانند. تمرکز این فیس‌لیفت عمدتاً بر ظاهر و امکانات رفاهی است.

جالب‌این‌که طراحی بحث‌برانگیز مانع موفقیت تجاری سانتافه نشد. فروش این خودرو در آمریکا طی سال گذشته با رشد ۲۰ درصدی به بیش از ۱۴۲ هزار دستگاه رسید. این آمار نشان می‌دهد محبوبیت این شاسی‌بلند خانوادگی همچنان پابرجاست.

منبع: mashreghnews.ir

اخبار خودرو

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا
ads