افزایش نجومی قیمت خودرو در بهمن؛ مماشات دولت با خودروسازان رانتی تا کجا؟

سرانجام پس از کش‌وقوس‌ها و مشاجراتی تند میان خودروسازان و دولت، قیمت خودرو در ۲۰ بهمن با صدور مجوز از سوی سازمان حمایت وزارت صنعت افزایش یافت. نگاهی به روند افزایش قیمت خودرو در سال جاری نشان می‌دهد بهای محصولات ایران خودرو حدود شش بار در ۱۱ ماهه امسال افزایش یافته است. سایر خودروسازان مانند سایپا و مونتاژکاران چینی هم از چنین رشدی برخوردار شده‌اند.

جزئیات افزایش قیمت‌ها

نگاهی به قیمت‌های اعلامی شرکت‌های خودروساز نشان می‌دهد آنها با بازی با اعداد تلاش کرده‌اند رشد قیمت‌ها را کوچک‌نمایی کنند. به عنوان مثال ایران خودرو رشد متوسط بهای محصولاتش را ۲۵ درصد اعلام کرده اما وقتی هزینه‌های جانبی چون مالیات و شماره‌گذاری و عوارض مختلف را به آن اضافه کنیم، مشخص می‌شود بهای هر محصول ایران خودرو بین ۳۰۰ تا ۴۰۰ میلیون تومان افزایش یافته است. درباره سایپا هم بهای محصولات بین ۳۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان افزایش یافته است. رشد قیمت‌ها توسط مونتاژکاران چینی ورای تصور عادی است؛ بهای ۲ محصول چینی بهمن موتور ۶۵۲ میلیون تومان و یک‌میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان افزایش یافته است.

نقدی بر استدلال خودروسازان و نقش انحصار

شاید این استدلال مطرح شود که به علت افزایش قیمت ارز، بهای مواد اولیه تولید خودرو افزایش یافته است. اما استفاده از این استدلال در اقتصاد بسته، دستوری، تماماً دولتی، انحصاری و رانتی ایران، قطعاً مغلطه بزرگی است. خودروسازان ایرانی از امتیازاتی ویژه برخوردارند که حتی با وجود ثابت ماندن قیمت‌ها در عین رشد بهای ارز و مواد اولیه، چیزی از سود آنان کاسته نخواهد شد. این امتیازات ویژه همانا بازار انحصاری ۸۰ میلیون نفری است که با ممنوعیت واردات خودرو یا دشوار و گران تمام شدن آن، دهه‌هاست تقدیم خودروسازان شده است.

نتیجه‌گیری و خطاب به دولت

بدین ترتیب روشن است مماشات همیشگی دولت با خودروسازان در بهمن امسال به اوج خود رسیده و مصداق بارز ظلم به مردم است. خطاب به دولت و خودروسازان محترم باید گفت اگر رشد قیمت خودرو را متناسب با رشد قیمت ارز و مواد اولیه می‌خواهید، با رفع انحصار و چشم‌پوشی از امتیازات انحصاری موجود، به بازار واقعی که در آن رقبای قدرتمند حضور دارند، تن دهید. این موضوع مصداق بارز بی‌عدالتی و بازی با مال و منافع مردم است.

منبع: ettelaat.com

اخبار خودرو